角鋼線專用液壓缸廠家告訴您:臂架係統由多節臂架、連杆、油缸和連接件等部分組成，具體結構見下圖：

　　1—1#臂架油缸;2—1#臂架;3—鉸接軸;4—連杆一;5—2#臂架油缸;6—連杆二;7—2#臂架;8—3#臂架油缸;9—連杆三;10—連杆四;11—3#臂架;12—4#臂架油缸;13—連杆五;14—連杆六;15—4#臂架。

　　臂架係統主要由多節臂架、連杆、油缸、連接件鉸接而成的可折疊和展開的平麵四連杆機構組成，根椐各臂架間轉動方向和順序的不同，臂架有多種折疊形式，如：R型、Z型(或M型)、綜合型等。各種折疊方式都有其獨到之處。R型結構緊湊;Z臂架在打開和折疊時動作迅速; 綜合型則兼有前兩者的優點而逐漸被廣泛的采用。由於Z型折疊臂架的打開空間更低，而R型折疊臂架的結構布局更緊湊等各自的特點，臂架的Z型、R型及綜合型等多種折疊方式為不同生產商混合使用。如下圖：

　　轉塔結構

　　轉塔主要由轉台、回轉機構、固定轉塔(連接架)和支撐結構等幾部分組成組成，轉塔安裝在汽車底盤中部，行駛時其載荷壓在汽車底盤上;而泵送時，底盤輪胎脫離地麵，底盤和泵送係統也掛在轉塔上，整個泵車(包括底盤、泵送係統、臂架係統和轉塔自身)的載荷由轉塔的四條支腿傳給地麵。臂架係統安裝在轉塔上，轉塔為臂架提供一個穩固的底座，整個臂架可以在這個底座上旋轉365°度，每節臂架還能繞各自的軸旋轉，轉塔的四個支腿直接支撐著地麵。下圖是轉台結構：

　　回轉機構集支承、旋轉和連接功能於一體，具有高的強度和剛性、很強的抗傾翻能力、低而恒定的轉矩。它由高強度螺栓、回轉支承、回轉減速機、傳動齒輪和過渡齒輪(有時無此件)組成。結構見下圖：

　　支撐結構

　　支撐結構的作用是將整車穩定的支撐在地麵上，直接承受整車的負載力矩和重量。

　　1—支撐油缸;2—右前支腿;;3—前支腿伸縮油缸;4—前支腿展開油缸;5—右後支腿;6—後支腿展開油缸;7—左後支腿; 8—左前支腿